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自主式智能駕駛（AID）是一個(gè)全資子公司奧迪公司與 運(yùn)行從自主車輛仿真平臺的測試車隊(duì) Cognata，以色列的人工智能（AI）和深學(xué)習(xí)的公司。他們的平臺在真實(shí)和安全的模擬環(huán)境中使用人工智能，深度學(xué)習(xí)和計(jì)算機(jī)視覺來模擬和驗(yàn)證自動駕駛車輛，以前車輛在真實(shí)道路上進(jìn)行測試階段。

 “以前的自動駕駛汽車是一個(gè)大肆宣傳的人工智能實(shí)驗(yàn)，公司正處于試車原型的階段。自動駕駛汽車現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為一種更加成熟的產(chǎn)品，需要類似人的性能，這意味著在高流量環(huán)境中對安全問題和效率的零容忍  ，“Cognata執(zhí)行官Danny Atsmon說。”為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，模擬是一個(gè)與廣闊的道路試驗(yàn)同時(shí)大規(guī)模開發(fā)和驗(yàn)證自動駕駛汽車的關(guān)鍵技術(shù)。“

 Cognata的平臺重新創(chuàng)建和擴(kuò)展測試場景，例如基于AI的流量模型，模擬這些城市的實(shí)際交通狀況。該平臺還模擬傳感器輸入，從特定傳感器的相互作用，從現(xiàn)實(shí)世界的物體，如城市的建筑物和街道，到道路的裂縫。他們還測試多種天氣條件和“邊緣情況”，例如在車輛前面跑步的人等。

 通過與Cognata的多年合作，AID選擇實(shí)施大規(guī)模，基于云的仿真解決方案，并促進(jìn)全面，和快速的測試，他們說這將提高安全性，同時(shí)加快 AID自動駕駛汽車的上市時(shí)間。Cognata為AID提供端到端仿真產(chǎn)品，并將支持自動駕駛汽車的整個(gè)產(chǎn)品生命周期。

 AID的技術(shù)官Alex Haag從他們的角度說，n對現(xiàn)實(shí)世界的駕駛而言，模擬是開發(fā)和測試AID自驅(qū)動系統(tǒng)技術(shù)的關(guān)鍵部分。

 “需要進(jìn)行仿真驗(yàn)證虛擬世界中的自動駕駛汽車，通常是在上路之前。安全對我們起著重要作用，因此，模擬不同的情景和情況有助于不斷改進(jìn)我們的軟件并達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)。一個(gè)可靠的仿真合作伙伴幫助我們加快了軟件的流程和部署，“Haag說。

哈格說，開發(fā)自動駕駛功能是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的復(fù)雜任務(wù)，涉及技術(shù)實(shí)現(xiàn)。
“除了技術(shù)成熟度之外，還需要采用一些關(guān)鍵因素，直到自動駕駛車輛投放市場并進(jìn)行商業(yè)用途。例如，關(guān)于型式認(rèn)可和道路交通法的立法，在范圍內(nèi)仍然沒有詳盡無遺。解決方案，“哈格說。

Haag表示，市場也接受了客戶對新技術(shù)的調(diào)整，并且接受程度因市場而異。

“自動駕駛軟件的開發(fā)包括感知，預(yù)測，軌跡規(guī)劃以及通過仿真驗(yàn)證軟件等活動。在AID，我們打算深入了解這些任務(wù)并將它們集成到我們的軟件平臺中，”哈格。“目前有許多玩家專注于這些組件中的任何一個(gè)并提供實(shí)現(xiàn)這些組件的工具，而一個(gè)有前途的仿真合作伙伴是Cognata。因?yàn)樗麄兛梢钥焖僬蟻碜允澜绺鞯氐某鞘械奶摂M3D模型，與他們合作可以幫助我們驗(yàn)證我們的軟件在不同的場景中。“