搡老熟女国产-国产成人无码免费看片软件-最新国产精品久久精品-亚洲蜜桃v妇女

美國CONCOA控制閥有哪幾種控制方式

公司歐美進口設備優勢：

1）直接從廠家采購，保證所有產品均為原裝。

2）價格合理，繞過層層代理，大限度的讓利給客戶。

3）渠道廣泛，國內有代理，或者有客戶保護廠家不賣的產品，只要您能提供型號，我們同樣可以從各國的分銷商來采購。

由于我公司與德國各制造廠商合作已久，成交量大，進貨價要比您從這些制造商或這些廠商在亞洲的代理那里直接購買要便 宜得多。我公司買賣手續的辦理及交貨的時間堪稱* ，速度之快效率之高，客戶贊譽極多。

價格合理。東莞天驥自動化設備有限公司實力雄厚，重信用、守合同、保證產品質量，以多品種經營特色和薄利多銷的原則，贏得了廣大客戶的信任。

1.步進電機式怠速控制閥 該閥山步進電機、螺旋機構、旁通氣閥閥心、閥座等組成0螺旋機構中的螺母和步進電機的轉子制成一體，液壓機的螺桿與殼體之間為滑動花鍵連接，使螺桿不能作旋轉運動，只能沿軸向作直線運動。當步進電機轉動時，螺母帶動螺桿作軸向移動。步進電機轉子侮轉動一圈，就使螺桿移動一個螺距。螺桿上固定著閥心，螺桿向前或向后移動時，帶動閥心關小或開大旁通氣閥。電腦通過控制步進電機的轉動方向和轉角，就可控制油壓機的螺桿的移動方向和移動距離，從而達到控制旁通氣閥開度，調整怠速進氣量的目的。 2.旋轉電磁閥式怠速控制閥 該壓力機的閥的轉子是一個圓柱形久磁鐵，其定子是兩個相對布置、極性相反的電磁線圈。發動機電腦以頻率相同、相位相反的兩個脈沖電信號同時控制這兩個電磁線圈電流的大小，從而產生兩個大小不同、方向相反的電磁場，旋轉電磁閥的磁性轉子在這兩個大小不等、極性相反的磁場的作用下偏轉至某一角度并保持不動。在旋轉電磁閥轉子的軸上固定著怠速控制閥的旋轉閥心，當閥心隨旋轉電磁閥轉動時，怠速控制閥的閥門將開大或關小，從而控制怠速旁通氣道的進氣量，達到控制怠速的日的。 在油壓機的怠速控制閥的另一端還安裝著一個雙金屬片卷簧，卷簧的外端固定在怠速控制閥的殼體上，其內端的擋塊只允許閥軸在限定的角度內轉動。雙金屬片卷簧作為怠速控制閥的一個保護裝置，它根據流經怠速控制閥水道中的發動機冷卻水的溫度而產生扭轉變形，從而將怠速控制閥的閥軸的轉動限制在相應的角度內，以防止怠速控制閥控制電路出現故障時，發動機怠速轉速過高或過低。當怠速控制閥的控制電路正常工作時，其閥軸的偏轉將不受雙金 3.脈沖電磁閥式怠速控制閥 該壓力機的閥是用一個脈沖電磁閥來控制旁通氣道的進氣量。脈沖電磁閥在結構上與普通電磁閥基本相同，山電磁線圈、固定銜鐵、活動銜鐵、閥心、閥座等組成。 當電磁線圈通電時，產生磁力，活動銜鐵被吸向右邊，靠向固定銜鐵，同時帶動閥心打開閥門，使旁通氣道開啟:當電磁線圈斷電時，活動銜鐵和閥心在回位彈簧的作用下左移，關閉旁通氣道。 普通液壓機的電磁閥的控制信號是一個恒定的電壓信號，而脈沖電磁閥的控制信號是一個頻率不變的脈沖電信號。發動機怠速運轉時，脈沖電磁閥接受來自電腦的固定頻率的脈沖電流，不斷反復地開啟和關閉旁通氣道。電腦利用改變侮個脈沖周期內電流接通和斷開的時間比率(稱為占空比，變化范圍為0-100%)改變電磁閥開啟和關閉的時間比率，來控制旁通氣道的進氣量。當怠速過低時，電腦自動提高脈沖電流的占空比，增加進氣量;反之，當怠速過高時，降低占空比，減少怠速進氣量液壓控制閥的工作原理液壓傳動系統或液壓控制系統中用來控制液體壓力、流量和方向的元件。其中控制壓力的稱為壓力控制閥，控制流量的稱為流量控制閥，控制通、斷和流向的稱為方向控制閥。

工作原理：

液壓控制閥----減壓閥

1工作原理：按工作原理和結構，減壓閥分直動式和先導式兩類。

2功用及性能要求：減壓閥用來降低系統中某一回路的壓力。使其出口壓力降低且恒定的減壓閥稱為定值輸出減壓閥；使其出口壓力與某一負載壓力之差恒定的減壓閥稱為定差減壓閥；使其入口壓力與出口壓力比值一定的減壓閥稱為定比減壓閥。對定值輸出減壓閥的要求是：不管入口壓力如何變化，出口壓力應能維持恒定，且不受通過閥的流量變化的影響。對定差或定比減壓閥來說，則要求不管入口壓力或出口壓力如何變化，應使壓差恒定或它們的比值恒定。

3減壓閥的性能：除了與溢流閥類似的特性外，還要求下列性能：

a.入口壓力變化引起的出口壓力變化要小。通常入口與出口的壓力差愈大，則入口壓力變化時，出口壓力愈穩定；b.通過閥的流量變化時引起的出口壓力的變化要小；c.對單向減壓閥，還要求反向壓力損失小。

4生產減壓閥產品廠家：國內主要是榆次液壓集團有限公司、北京華德液壓集團有限公司、上海立新液壓件廠等。國外有美國Vickers、德國Rexroth等廠家。

5減壓閥的選用：在選用減壓閥時，應考慮減壓閥的啟閉特性的變化趨勢與溢流閥相反，即通過減壓閥的流量加大時二次壓力有所降低。必須注意減壓閥設定壓力與執行器工作壓力的關系。先導式減壓閥的泄油量比其它控制閥多。始終有油液從先導閥流出來，可能多達1L/min以上，影響泵容量的選擇。二次壓力的調節范圍取決于所用彈簧和通過閥的流量。低調節壓力要保證一次壓力與二次壓力之差為0.3～1MPa。通過閥的流量遠小于額定流量時，容易產生振動或其它不穩定現象。此時要在回路上采取措施。