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美國(guó)AIRTROL調(diào)節(jié)閥和減壓閥原理相同不

2019-03-16

美國(guó)AIRTROL調(diào)節(jié)閥和減壓閥原理相同不
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調(diào)節(jié)閥和減壓閥原理不相同。
減壓閥采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開(kāi)度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水,將介質(zhì)的溫度降低,這種閥門(mén)稱(chēng)為減壓減溫閥。該閥的特點(diǎn),是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下,保持出口聽(tīng)壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。利用介質(zhì)自身能量來(lái)調(diào)節(jié)與控制管路壓力的智能型閥門(mén)。用于生活給水、消防給水及其他工業(yè)給水系統(tǒng),通過(guò)調(diào)節(jié)閥減壓導(dǎo)閥,即可調(diào)節(jié)主閥的出口壓力。出口壓力不因進(jìn)口壓力、進(jìn)口流量的變化而變化,安全可靠地將出口壓力維持在設(shè)定植上,并可根據(jù)需要調(diào)節(jié)設(shè)定值達(dá)到減壓的目的。該閥減壓,性能穩(wěn)定、安全可靠、安裝調(diào)節(jié)方便,使用壽命長(zhǎng)。
減壓閥適用于水、蒸汽、空氣介質(zhì)管路上,通過(guò)調(diào)節(jié)使進(jìn)口壓力降低至某一需要的出口壓力,當(dāng)進(jìn)口壓力與流量有變化時(shí),靠介質(zhì)本身的能量自動(dòng)保持出口壓力在一定范圍內(nèi),但進(jìn)口壓力和出口壓力之差必須≥0.2MPA/CM。
調(diào)節(jié)閥用于調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量、壓力和液位。根據(jù)調(diào)節(jié)部位信號(hào),自動(dòng)控制閥門(mén)的開(kāi)度,從而達(dá)到介質(zhì)流量、壓力和液位的調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)閥分電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥和液動(dòng)調(diào)節(jié)閥等。本手冊(cè)主要介紹電動(dòng)調(diào)節(jié)閥和氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥兩種。
調(diào)節(jié)閥由電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)或氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥兩部分組成。調(diào)節(jié)并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種,后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩(wěn)定的特點(diǎn),所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場(chǎng)合。
流通能力Cv是選擇調(diào)節(jié)閥的主要參數(shù)之一,調(diào)節(jié)閥的流通能力的定義為:當(dāng)調(diào)節(jié)閥全開(kāi)時(shí),閥兩端壓差為0.1MPa,流體密度為1g/cm3時(shí),每小時(shí)流徑調(diào)節(jié)閥的流量數(shù),稱(chēng)為流通能力,也稱(chēng)流量系數(shù),以Cv表示,單位為t/h,液體的Cv值按下式計(jì)算。
調(diào)節(jié)閥由膜片分成兩個(gè)室,一端由真空管連接到進(jìn)氣管上,一端由閥門(mén)通過(guò)泄油的方式控制汽油壓力!通過(guò)進(jìn)氣管內(nèi)的真空度,來(lái)調(diào)節(jié)膜片的升程,帶動(dòng)閥門(mén)運(yùn)動(dòng),從而調(diào)節(jié)汽油壓力,使汽油壓力與進(jìn)氣管的真空度保持一個(gè)常值!現(xiàn)在很多車(chē)型在噴油軌道上取消了這一裝置,壓力調(diào)節(jié)閥轉(zhuǎn)移到汽油泵總成上,回油管也取消了,由于沒(méi)有真空參與工作,提供的汽油都是固定壓力,噴油量的差異*靠電腦控制了!
 

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